Air Nostrum

















Air Nostrum

Air Nostrum logo.svg






ІАТА
YW

ІКАО
ANE
Позивний
NOSTRUM AIR
Тип
авіакомпанія
Дата заснування
1994
Хаби
Барселона — Ель-Прат
Альянс
Oneworld
Материнська компанія
International Airlines Group[d]
Штаб-квартира
Валенсія
Сайт
airnostrum.com

Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, А/О, також відома як Iberia Regional, — регіональна авіакомпанія Іспанії зі штаб-квартирою в місті Валенсія[1], що здійснює регулярні пасажирські авіаперевезення за більш ніж 50 пунктами призначення всередині країни і за її межами, а також здійснює комерційні рейси по чартерним контрактами.


Air Nostrum є приватною незалежною компанією, але працює під франшизою Iberia Regional флагманської авіакомпанії Іспанії Iberia Airlines і через неї є афілійованим членом глобального авіаційного альянсу пасажирських перевезень Oneworld.


Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) є аеропорт Валенсії, у ролі двох інших хабів перевізник використовує мадридський міжнародний аеропорт Барахас і аеропорт Барселони[2].




Зміст





  • 1 Історія


  • 2 Флот


  • 3 Авіаподії і нещасні випадки


  • 4 Примітки


  • 5 Посилання




Історія |


Авіакомпанія Air Nostrum була утворена 23 травня 1994 року і початку операційну діяльність 15 грудня того ж року[3].


У травні 1997 року Air Nostrum уклала франчайзингову угоду з флагманською авіакомпанією Іспанії Iberia Airlines на використання бренду «Iberia Regional», в рамках якого до Air Nostrum відходили маршрути колишнього дочірньої компанії Іберії Binter Mediterraneo, а також частина її інфраструктури. У 1999 році Іберія поглинула ще одну регіональну авіакомпанію Aviaco, надалі передавши її внутрішні та міжнародні маршрути на обслуговування Air Nostrum. У тому ж році компанія приєднала данського авіаперевізника Denim Air, проте в 2002 році комерційні інтереси двох компаній були знову розділені разом з їх торговими марками.


Станом на березень 2007 року власниками Air Nostrum є наступні структури: Nefinsa (74,8 %), Caja Duero (22,2 %) і менеджери самої авіакомпанії (3,0 %). У 2007 році штат компанії складався з 2040 співробітників.



Флот |





Bombardier CRJ1000 авіакомпанії Air Nostrum в аеропорту Болоньї





ATR 72-600 авіакомпанії Air Nostrum в аеропорту Пальма-де-Майорки


Флот Air Nostrum на червень 2018:[4]






































Тип

В дії

Замовлено

Пасажирів

Примітки

Y

Разом

ATR 72-600
6

72
72


Bombardier CRJ200
7

50
50

Bombardier CRJ900
6

90
90
1 борт законсерврвано

Bombardier CRJ1000
29
6
100
100
3 борти орендовано Binter Canarias
2 борти орендовано Croatia Airlines
2 борти орендовано SAS Scandinavian Airlines [4]

Разом
48
6


Авіаподії і нещасні випадки |


  • 17 січня 2003 року Fokker 50 (реєстраційний PH-FZE), який прямував регулярним рейсом з Малаги в Мелілью, при здійсненні посадки в аеропорту призначення викотився за межі злітно-посадочної смуги і отримав серйозні пошкодження. Дев'ять пасажирів на борту були травмовані[5].

  • 26 січня 2006 року Bombardier CRJ200 (реєстраційний EC-IBM), що прямував регулярним рейсом IB 8665 з Вальядоліда в барселонський міжнародний аеропорт Ель-Прат, здійснив посадку з невипущеними опорами шасі. Після тривалого ковзання по злітно-посадковій смузі лайнер зупинився в 240 метрів від її торця, ніхто при цьому не постраждав. Розслідувала інцидент комісія визначила головною його причиною помилку пілотів і другорядної — технічні несправності в системі закрилків, отвлекшие увагу екіпажу[6].

  • 23 січня 2007 року в барселонському аеропорту Ель-Прат здійснив аварійну посадку Bombardier Dash 8 Q300, що виконував регулярний рейс IB 8041 з Памплони. Причиною інциденту стали помилкові показання індикатора випуску передньої стійки шасі.


Примітки |




  1. Contact List Архівовано 29 May 2014[Дата не збігається] у en:Wayback Machine..


  2. Directory: World Airlines. Flight International. 2007-03-27. с. 64. 


  3. Air Nostrum History — The First Airline of Regional Aviation in Spain. Архів оригіналу за 29 травень 2014. Процитовано 13 лютий 2019. 


  4. аб planespotters.net - Air Nostrum retrieved 21 January 2018


  5. Mellila F50 Crash (Nostrum Air)


  6. Hradecky, Simon. Report: Air Nostrum CRJ2 at Barcelona on Jan 24th 2007, belly landing. Aviation Herald. Процитовано 25 March 2010. 



Посилання |


  • Офіційний сайт авіакомпанії Air Nostrum

Popular posts from this blog

AWS Lex not identifying response if by a variable The 2019 Stack Overflow Developer Survey Results Are In Announcing the arrival of Valued Associate #679: Cesar Manara Planned maintenance scheduled April 17/18, 2019 at 00:00UTC (8:00pm US/Eastern) The Ask Question Wizard is Live! Data science time! April 2019 and salary with experienceEnforcing custom enumeration in AWS LEX for slot valuesHow to give response based on user response in Amazon Lex?Intercepting AWS Lambda Response to a AWS Lex QueryLex chat bot error: Reached second execution of fulfillment lambda on the same utteranceamazon lex showing invalid responseLambda response send back to Lex slot?Response card in Amazon lexAmazon Lex - Lambda response return HTML to botHow can I solve 424 (Failed Dependency) (python) obtained from Amazon lex?

Алба-Юлія

Захаров Федір Захарович