Парголово (станція)
| Станція Парголово Виборзький напрямок | |
|---|---|
 | |
60°04′51″ пн. ш. 30°15′33″ сх. д. / 60.08083° пн. ш. 30.259306° сх. д. / 60.08083; 30.259306Координати: 60°04′51″ пн. ш. 30°15′33″ сх. д. / 60.08083° пн. ш. 30.259306° сх. д. / 60.08083; 30.259306 | |
| Рік відкриття | 1869 (150 років) |
| Тип | вузлова товарно-пасажирська |
| Колій | 6 |
| Платформ | 2 |
| Форма платформи | прямі |
| Відстань до Санкт-Петербург-Фінляндський, км | 16 |
| Код станції | 038510 ? |
| Код «Експрес-3» | 2005455 ? |
Парголово на Вікісховищі | |
Парголово — вузлова товарно-пасажирська станція Виборзького напрямку Жовтневої залізниці в селищі Парголово. Розташована між станціями Шувалово та Левашово.
Має 6 колій, 2 платформи, старовинний вокзал, побудований фінським архітектором Бруно Гранхольмом[en], і регульований залізничний переїзд зі шлагбаумом.
Є вузловою: в південній горловині станції закінчується Окружна лінія Жовтневої залізниці («стратегічна лінія»). Ця лінія (Парголово — Парнас — Ручьї - Полюстрово — Дача Долгорукова (Ладозький вокзал) — Глухоозерська — Волковська — Квіткова — Нарвська — Автово) прямує майже 2 км паралельно Виборзькому ходу перш, ніж повернути до Парнасу.
Електрифікована в 1951 році[1] в складі ділянки Санкт-Петербург-Фінляндський — Зеленогорськ. Реконструйовано під швидкісні потяги в 2008-2009 роках.
На станції мають зупинку все приміські електропоїзди, крім поїздів підвищеної комфортності.
Примітки |
↑ Послідовність електрифікації ділянок залізниць Карельського перешийка
Посилання |
Від Виборга до Новгорода: Каталог станцій. СПб., 1998. С. 112.(рос.)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
Шувалово | Виборзький напрямок ОЗ | Левашово Парнас | ||
