Air Koryo
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 1950 | |||
| Хаби | Сунан | |||
| Штаб-квартира | Пхеньян | |||
| Сайт | airkoryo.com.kp | |||
Air Koryo Korean Airways (кор. 고려항공, 高麗航空고려항공, 高麗航空, раніше Chosŏn Minhang) — державна національна авіакомпанія КНДР, розташована в Пхеньяні. Обслуговує міжнародні, внутрішні і чартерні рейси.
Головний офіс розташований у Міжнародному аеропорту Сунан, має відділення у Пекіні, Шеньяні, Макао, Бангкоку, Торонто, Берліні, Мехіко, Москві.
Зміст
1 Історія
2 Флот
3 Інциденти
4 Примітки
5 Посилання
Історія |
Іл-76, Іл-62, Ту-204, Ту-154, Ту-134 Air Koryo в міжнародному аеропорту Сунан, вересень 2008
Ан-148 авіакомпанії Air Koryo на стерновій доріжці київського аеродрому Святошино
Перший літак Ан-148 авіакомпанії в ангарі аеродрому Святошино
Авіакомпанія була заснована в 1954 році і почала операційну діяльність 21 вересня наступного року під назвою Chosonminhang Korean Airways. Спочатку авіапарк складався з Лі-2, Ан-2 та Іл-12. Іл-14 і Іл-18 були додані в 1960-х роках.
У 1975 році до складу флоту увійшли Ту-154 для маршрутів Пхеньян — Прага, Східний Берлін, Москва. Флот Ту-154 був збільшений на початку 80-х. Разом з Ту-154 були поставлені Ту-134 і Ан-24 для внутрішніх рейсів. Іл-62, поставлений для Chosonminhang Korean Airlines у 1982 році, дозволяв виконувати прямі рейси Пхеньян — Москва, Софія, Белград.
Розпад СРСР і занепад соціалізму в Європі привів до скорочення міжнародних рейсів. У 1993 Chosonminhang Korean Airways була перейменова в Air Koryo. Крім того, в 1993 році Air Koryo замовив 3 Іл-76 для вантажних рейсів в Китай і Росію. Air Koryo придбала один Ту-204-300 в 2007 році і один Ту-204-100В у 2010 році для заміни старого парку.[1]
На даний момент з усього флоту Air Koryo тільки цим двом Ту-204 дозволена діяльність на території Європейського союзу. Інший флот входить в список заборонених до польотів над територією ЄС.[2]
У серпні 2012 р. Air Koryo запустила систему бронювання квитків через інтернет[3].
У лютому 2013 р. українське ДП «Антонов» поставило в Корею один регіональний літак Ан-148-100В[4][5].
19 березня 2015 р. прибув другий борт (P-672) Ан-148.
Флот |
В грудні 2014 року Air Koryo експлуатувала наступні літаки[6][7]:
| Флот Air Koryo | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Літак | В експлуатації | Замовлено | Пасажиромісткість | Примітки | ||||
C | Y | Всього | ||||||
Ан-148-100В | 2 | 1 | 62 | 70 | ||||
Ан-24Б/Ан-24РВ | 5 | — | — | 50 | 50 | |||
Іл-18Д | 1 | — | Н/Д | Н/Д | Н/Д | |||
Іл-76ТД | 3 | — | 50 т вантажу | |||||
Іл-62М | 4 | — | 16 | 164 | 180 | Два використовуються Урядом КНДР[8]. | ||
Ту-134Б-3 | 2 | — | Н/Д | Н/Д | Н/Д | |||
Ту-154Б/Б-2 | 2 | — | 16 | 136 | 152 | |||
Ту-204-100В | 1 | — | — | 210 | 210 | |||
Ту-204-300 | 1 | — | 16 | 150 | 166 | |||
| Всього | 21 | 1 | ||||||
Інциденти |
9 лютого 1976 року Ту-154Б, під час вирулювання на РД № 1 в аеропорту Іркутська отримав пошкодження правого борту фюзеляжу і правої площини крила від уламків Ту-104, що терпів катастрофу, жертв вдалося уникнути.
1 липня 1983 року Іл-62М, рейс з Пхеньяну в Конакрі (Гвінея) розбився в горах Гвінеї. Всі 23 людини на борту загинули.[9]
15 серпня 2006 року повітряне судно з Air Koryo (Ту-154Б-2), що здійснював плановий міжнародний пасажирський переліт з Пекіна, Китайська Народна Республіка (столичний пекінський аеропорт) Пхеньян, Корейська Народно-Демократична Республіка (міжнародний аеропорт Сунан) допустив льотну пригода на злітно-посадковій смузі (вийшов за межі доріжки) під час вирулювання після приземлення в умовах поганої погоди в міжнародному аеропорту Сунан. Про потерпілих не повідомлялося і пошкодження літака було мінімальним.[10]
[11]
1 березня 2013 року повітряне судно Ту-204 авіакомпанії Air Koryo, що слідувало рейсом JS271 Пхеньян — Владивосток, здійснило посадку на злітно-посадкову смугу пункту призначення і викотилося за її межі на відстань близько 60 метрів. Викочування сталося при рулюванні до місця стоянки. Незважаючи на сильний снігопад, що передував події[12], на момент інциденту стан аеродромних покриттів відповідав технічним вимогам, метеоумови були льотними. Ніхто з 176 пасажирів, що перебували на борту, не постраждав.[13]
Примітки |
↑ North Korea’s quirky (and unsafe) Air Koryo survives and, increasingly, appears to thrive. Архів оригіналу за 1 жовтень 2008. Процитовано 1 жовтень 2008.
↑ Air Koryo allowed two aircraft in EU — 30/03/2010
↑ Северокорейская авиакомпания запустила онлайн-продажу билетов
↑ «Антонов» начал поставки самолетов в Северную Корею и Судан: Голос Столицы 106 FM Русская версия. // newsradio.com.ua. Архів оригіналу за 2013-07-21. Процитовано 2013-07-17.
↑ Украинские АН-ы отправят в Северную Корею - ГолосUA. // ru.golos.ua. Архів оригіналу за 2013-07-21. Процитовано 2013-07-17.
↑ Air Koryo Fleet Information. ch-aviation. Процитовано 2014-12-12.
↑ Информация о флоте Air Koryo. Russianplanes.net. Процитовано 2014-12-12.
↑ Информация о правительственных Ил-62 Air Koryo. Russianplanes.net. Процитовано 2014-12-12.
↑ Aviation Safety Database report
↑ FCO Country report — August 15 2006 Tu 154 crash. Архів оригіналу за 31 липень 2003. Процитовано 31 липень 2003.
↑ Aviation Safety Database report — August 15 2006 Tupolev 154 crash
↑ За ночь во Владивостоке выпало 7 мм осадков
↑ Самолет из Кореи во Владивостоке занесло на 60 метров. Архів оригіналу за 6 березень 2016. Процитовано 16 серпень 2017.
Посилання |
- Official Website of Air Koryo
Ту-204 Северной Кореи. Посадка и взлет в Международном Аэропорту Владивостока на YouTube
Swiss Website of Air Koryo at the Korean Friendship Association website Switzerland Delegation
Air Koryo at the Aviation Safety Network Database
CAAK (predecessor) at the Aviation Safety Network Database
Air Koryo Timetable 31/10/1999 to 26/3/2000 at angelfire.com
Air Koryo photo gallery at www.airliners.net- Air Koryo фотоогляд
- «Ейр Корі» – національний авіаперевізник Північної Кореї
