Ufdjrw

Virgin Australia (раніше відома, як Virgin Blue) — австралійська бюджетна авіакомпанія, друга в країні за обсягом перевезень^[1]. Вона також є найбільшою за розмірами флоту авіакомпанією, що використовує бренд Virgin. Компанія була заснована англійським бізнесменом Річардом Бренсоном, управляється Virgin Group і базується в Брисбені, Австралія.

Історія |

Перший літак Virgin Blue піднявся в небо 31 серпня 2000 року. На той момент компанія володіла чотирма літаками Boeing 737-400, взятими в лізинг у сестринської авіакомпанії Virgin Express, які виконували сім рейсів в день між Брисбеном і Сіднеєм. Згодом маршрутна мережа авіакомпанії розширилась і охопила всі великі міста Австралії та туристичні напрямки.

Час виходу Virgin Blue на австралійський ринок виявилося досить вдалим, оскільки авіакомпанія змогла заповнити вакуум, що утворився в авіаперевезеннях після банкрутства авіакомпанії Ansett у вересні 2001 року. Банкрутство Ansett дозволило Virgin Blue швидко перетворитися на другого за обсягами внутрішніх перевезень повітряного оператора, без необхідності конкурувати з великими гравцями ринку за цінами на авіаквитки. Крім того, ситуація дозволила авіакомпанії отримати доступ до необхідних площ терміналів, без чого можливості зростання були б сильно обмежені. Тим не менш, затримки в переговорах по використанню колишнього терміналу Ansett в аеропорту Сіднея змусили Virgin Blue користуватися своїм початковим терміналом довше, ніж слід було.

Virgin Blue Boeing 737-800

По мірі зростання авіакомпанія здобувала нові літаки, що дозволило їй відмовитися від старих Boeing 737-400, взятих у лізинг, замінивши їх на Boeing 737NG (700-й і 800-ї серії) з сучасним склом кабіни, новою авіонікою і підвищеною паливною ефективністю. Це в свою чергу призвело до різкого зростання обсягів авіаперевезень, що здійснюються Virgin Blue.

Власники |

Частка холдингу Virgin Group в авіакомпанії поступово зменшувалася. Спочатку це сталося в результаті продажу половини акцій австралійському транспортного конгломерату Patrick Corporation, а потім в результаті виходу Virgin Blue на фондову біржу. На початку 2005 року Patrick зробив спробу недружнього поглинання авіаперевізника, напрямом розвитку якого компанія була незадоволена протягом деякого часу. В результаті серії угод частка Patrick в акціонерному капіталі компанії досягла 62%, що дало їм контроль над її діяльністю. Virgin Group зберегла частку в 25%.
У травні 2006 року Toll Holdings придбав Patrick і став основним акціонером Virgin Blue. У липні 2008 року Toll повністю продав свою частку в авіакомпанії і зараз володіє лише 1,7% компанії.

Діяльність авіакомпанії |

Деякі літаки Boeing 737-800, що належать Virgin Blue носять ліврею Pacific Blue

Virgin Blue використовує широко відому бізнес-модель, впроваджену Southwest Airlines і Ryanair, дозволяє знизити собівартість авіаперевезення за рахунок безкоштовного бортового харчування і використання паперових квитків, замість яких були введені продаж напоїв та їжі в літаку і система бронювання по телефону і через інтернет. На початку своєї діяльності авіакомпанія також домагалася значної економії за рахунок використання повітряних суден одного типу, Boeing 737.

Згодом ця стратегія змінилася, і тепер Virgin Blue використовує літаки двох типів. Авіакомпанія замовила 20 літаків Embraer, шість ERJ-170s і 14 ERJ-190s з наміром придбати ще принаймні двадцять літаків цього типу. Замовлення на ці повітряні судна були розміщені спеціально для того, щоб авіакомпанія могла відновити перевезення за маршрутом Сідней-Канберра, з якого авіакомпанія була змушена піти у 2004 році, а також почати польоти на маршрутах з низьким пасажиропотоком.^[2]

Перший літак ERJ-170 прибув до Австралії у вересні 2007 року, до кінця року були доставлені всі три літаки з початкового замовлення. Вони були поставлені на напрями з пониженою частотою, після чого були введені в повноцінну комерційну експлуатацію. 4 лютого 2008 авіакомпанія знову почала виконувати польоти в Канберру,^[3]Маккай в Квінсленді, а також в регіональні центри Нового Південного Уельсу Порт-Маккуорі та Олбері. Була проведена рекламна кампанія, в рамках якої вартість перельоту в Порт-Маккуорі і Олбері дорівнювала одному центу.^[4][5] Польоти в Канберру і регіональні центри говорять про прагнення компанії конкурувати з Qantas і його дочірньої авіакомпанією QantasLink, яка також виконує польоти у ці міста. Крім того, незалежний регіональний перевізник Regional Express Airlines, який виконує польоти в Олбері, також є конкурентом Virgin Blue.

У вересні 2003 року, Virgin Blue оголосила, що її стовідсоткова дочірня компанія Pacific Blue починає виконувати перельоти за тією ж схемою між Новою Зеландією та Австралією. Pacific Blue позиціонує себе як лоу-кост-конкурент Air New Zealand і Qantas на цьому напрямку. Air New Zealand також мала лоу-кост підрозділ, яке виконувало польоти під брендом Freedom Air (згорнуло діяльність в березні 2008 року) а Qantas направив на деякі маршрути в Нову Зеландію свою дочірню компанію Jetstar Airways.

І Qantas (а також його підрозділ в Новій Зеландії Jetconnect, що виконує польоти під його прапором) і Air New Zealand продовжують літати по цим напрямкам. У серпні 2007 року, Virgin Blue оголосила про намір розпочати внутрішні перельоти в Новій Зеландії під прапором Pacific Blue. Польоти між Оклендом і Велінґтоном, а також з Крайстчерч в Веллінгтон і Окленд почалися 12 листопада 2007 року.

50-ї Boeing 737 'Virginia Blue' є єдиним літаком Virgin Blue, власне синьою лівреї

У відповідь на зусилля конкуренцію Qantas створив власну лоу-кост дочірню компанію Jetstar Airways, в 2004 році. У травні 2005 Jetstar оголосив про початок польотів в Крайстчерч, а з 2006 року додав багато інших міжнародних напрямків.

Альянси і співробітництво |

З початку діяльності в 2000 році, Virgin Blue не укладала ніяких інтерлайн-угод або маркетингових альянсів з іншими перевізниками. Перше виключення з цього правила було зроблено після банкрутства головного конкурента Virgin Blue на внутрішньому ринку, авіакомпанії Ansett, після якого Virgin Blue уклала код-шерінгову угоду з United Airlines. В рамках цього договору пасажири United могли користуватися маршрутами Virgin Blue для перельоту в пункти призначення, які не літала американська авіакомпанія.

У 2006 році, намагаючись посилити конкуренцію з Qantas, Virgin Blue почала звертати увагу на можливості угод з іншими перевізниками. Були укладені домовленості про взаємне визнання програм для часто літаючих пасажирів з Emirates Airline, Hawaiian Airlines і Malaysia Airlines. Крім того Virgin Blue уклала інтерлайн-угода з австралійської регіональної авіакомпанією Regional Express Airlines.

У листопаді 2007 року перевізник оголосив про укладення інтерлайн-угоди з Garuda Indonesia, в рамках якого спрощувався трансфер з внутрішніх рейсів Virgin Blue на міжнародні маршрути Garuda в Перті, Мельбурні, Сіднеї і Дарвіні.^[6]

Нещодавно Virgin Blue оголосила про подібний угоді з Vietnam Airlines, що дозволяє пасажирам з Мельбурну і Сіднея виконувати переліт в Хошимін, а потім пересідати будь-який внутрішній або міжнародний рейс Vietnam Airlines.^[7]

У 2008 році перевізник ввів на всіх своїх рейсах Преміальний економклас, розташований в передній частині салоні. Він відрізняється можливістю складати середнє крісло, перетворюючи його на столик, а також збільшеним кроком крісел. Також пасажири преміального економ проходять реєстрацію поза чергою, можуть провозити більше багажу, мають доступ у зал для часто літаючих пасажирів і безкоштовно отримують харчування в польоті. Таким чином авіакомпанія намагається залучити більше бізнес-пасажирів.

З вересня 2008 року перевізник почав стягувати плату за багаж в економ-класі.

Назва |

Назва Virgin Blue було обрано в результаті громадського конкурсу; воно обігрує яскраво-червону ліврею і традицію, яка закріпилася в австралійському сленгу, називати рудого («червоного») чоловіка 'Blue' або 'Bluey'.^[8]

Флот |

Станом на лютий 2009 року флот Virgin Blue складався з таких повітряних суден:^[9]

'Portia Macquarie', третій ERJ-190 в аеропорту Перт

Спочатку Virgin Blue брала повітряні судна в лізинг, проте останнім часом багато літаки були придбані безпосередньо самою авіакомпанією. У червні 2006 року Virgin Blue розмістила замовлення на дев'ять літаків Boeing 737-800, використовуючи раніше придбані опціони.^[10]

У листопаді 2006 року, Virgin Blue оголосила про намір придбати 11 літаків Embraer ERJ-190 та три Embraer ERJ-170 з опціоном ще на шість повітряних суден цього виробника, пізніше переведених в замовлення на три ERJ-170 і три ERJ-190.^[11] Пізніше, опціони були використані, і в лютому 2008 року авіакомпанія придбала ще чотири ERJ-190. Virgin Blue також має шість опціонів і права на покупку ще десяти літаків Embraer.^[12]

Virgin Blue отримала перший літак Embraer 170 на початку вересня 2007 року на спеціальній церемонії, проведеної на заводі Embraer в Сан Хосе дос Кампос.^[13] Літаки цього типу використовують змінений логотип авіакомпанії, повністю відповідний логотипи інших компаній групи Virgin.

Маршрутна мережа |

Станом на квітень 2009 року, Virgin Blue виконує регулярні рейси за такими напрямами:^[14]

Австралія

• Територія федеральної столиці
  
  • 
    Канберра — Аеропорт Канберри


• Новий Південний Уельс
  
  • 
    Олбері/Водонга — Аеропорт Олбері
  
  
  • Баліна — Аеропорт Балины
  
  
  • 
    Кофс-Гарбор — Аеропорт Кофс-Гарбор
  
  
  • 
    Ньюкасл — Аеропорт Ньюкасла
  
  
  • Порт-Маккуорі — Аеропорт Порт-Маккуорі
  
  
  • 
    Сідней — Аеропорт Кінгсфорд Сміт
    
  
  


• Північна територія
  
  • 
    Дарвін — Аеропорт Дарвіна

Посадка Boeing 737-800 Virgin Blue в аеропорту міста кернс

• Квінсленд
  
  • 
    Брисбен — Аеропорт Брисбена — Хаб авіакомпанії
  
  
  • 
    Кернс — Аеропорт Кернса
    
  
  
  • 
    Голд-Кост — Аеропорт Голд-Кост
  
  
  • Острів Гамільтон — Аеропорт Великого Бар'єрного Рифу
  
  
  • Херві-Бей — Аеропорт Херві-Бей
  
  
  • 
    Маккай — Аеропорт Маккай
  
  
  • 
    Rokgempton — Аеропорт Рокгемптона
  
  
  • 
    Саншайн-Кост — Аеропорт Саншайн-Кост
  
  
  • 
    Таунсвілл — Аеропорт Таунсвілл
  
  
  • Уїтсандей-Кост (Прозерпіна) — Аеропорт Прозерпіни
  
  
  • Фрейзер-Кост — Аеропорт Фрейзер-Кост
  
  


• Південна Австралія
  
  • 
    Аделаїда — Аеропорт Аделаїди
    


• Тасманія
  
  • 
    Хобарт — Аеропорт Хобарта
  
  
  • 
    Лонсестон — Аеропорт Лонсестон
  
  


• Вікторія
  
  • 
    Мельбурн — Аеропорт Талламарін
    
  
  
  • Мілд'юра — Аеропорт Мілд'юри
    
  
  


• Західна Австралія
  
  • 
    Брум — Аеропорт Брума
  
  
  • Каррата — Аеропорт Каррати
  
  
  • Ньюмен — Аеропорт Ньюмена
  
  
  • 
    Перт — Аеропорт Перта
  
  
  • 
    Калгурлі — Аеропорт Калгурлі
  
  

Нова Зеландія

• • Окленд
  
  
  • Крайстчерч
  
  
  • Данідін
  
  
  • Веллінгтон
  
  

• 
  Самоа
  
  • Апіа


• 
  Соломонові Острови
  
  • Хоніара


• 
  Фіджі
  
  • Наді


• 
  Тонга
  
  • Нукуалофа


• 
  Вануату
  
  • Порт-Віла


• 
  Острови Кука
  
  • Раротонга

Папуа-Нова Гвінея

• • Порт-Морсбі

Індонезія

• • Денпасар

Скасовані напрямки |

• 
  Аліс-Спрінгс^[15]


• Маунт-Айса

Примітки |

Посилання |

• Virgin Blue official website


• Voyeur inflight magazine