Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів 2014
Чемпіонат світу MotoGP: сезон 2014 року | |
| Попередній: 2013 | Наступний: 2015 |
Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів сезону 2014 року — 66-ий[1]сезон змагань з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP, що проводвся під егідою Міжнародної мотоциклетної федерації. У класі MotoGP чемпіоном став Марк Маркес (вдруге поспіль), в Moto2 тріумфував Естів Рабат, а в Moto3 найсильнішим став менший з братів Маркесів, Алекс.
| Номінація | MotoGP | Moto2 | Moto3 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гонщик | Виробник | Команда | Гонщик | Виробник | Гонщик | Виробник | |
| І місце | |||||||
| ІІ місце | |||||||
| ІІІ місце | |||||||
| Новачок року | — | — | — | — | |||
| Переможець категорії Open | — | — | — | — | — | — | |
Зміст
1 Етапи Гран-Прі
2 Клас MotoGP
2.1 Учасники
2.1.1 Зміни
2.2 Перебіг сезону
2.2.1 Передсезонні тести
2.2.2 Сезон
2.3 Результати
2.3.1 Залік гонщиків
2.3.2 Залік виробників
2.3.3 Залік команд
3 Клас Moto2
3.1 Учасники
3.2 Результати
3.2.1 Залік гонщиків
3.2.2 Залік виробників
4 Клас Moto3
4.1 Учасники
4.2 Результати
4.2.1 Залік гонщиків
4.2.2 Залік виробників
5 Примітки
6 Посилання
Етапи Гран-Прі |
2 жовтня 2013 року Міжнародна мотоциклетна федерація оголосила попередній календар змагань сезону 2014 року, який включав у себе 19 етапів:[2] 13 грудня було підтверджено підписання контракту з організаторами на проведення Гран-Прі Іспанії.[3] У середині січня у засобах масової інформації з'явились дані, що Гран-Прі Бразилії не відбудеться через проблеми місцевого промоутеру з коштами, необхідними для реконструкції автодрому імені Нельсона Піке.[4] У черговому оновленні календаря, яке було опубліковане 24 лютого 2014 року бразильський етап був офіційно виключений із змагань, а Гран-Прі Арагону було перенесене на 28 вересня.[5]
| Раунд | Дата | Гран-Прі | Автомотодром | Переможці | Відвідуваність, гл. | Звіт | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MotoGP | Moto2 | Moto3 | ||||||
| 1 | 23 березня | Лосейл, Доха | 17 890 | Звіт | ||||
| 2 | 13 квітня | Траса Америк, Остін | 118 918 | Звіт | ||||
| 3 | 27 квітня | Термас де Ріо Ондо, Сантьяго-дель-Естеро | 125 961 | Звіт | ||||
| 4 | 4 травня | Херес, Херес-де-ла-Фронтера | 229 416 | Звіт | ||||
| 5 | 18 травня | Le Mans Bugatti | 178 073 | Звіт | ||||
| 6 | 1 червня | Муджелло, регіон Муджелло | 111 309 | Звіт | ||||
| 7 | 15 червня | Каталунья, Монмало | 163 045 | Звіт | ||||
| 8 | 28 червня | Ассен | 131 000 | Звіт | ||||
| 9 | 13 липня | Заксенринг, Гоенштайн-Ернстталь | 209 408 | Звіт | ||||
| 10 | 10 серпня | Індіанаполіс Мотор Спідвей, Індіанаполіс | 132 817 | Звіт | ||||
| 11 | 17 серпня | Автодром імені Масарика, Брно | 240 695 | Звіт | ||||
| 12 | 31 серпня | Сільверстоун, Сільверстоун | 138 000 | Звіт | ||||
| 13 | 14 вересня | Автодром імені Марко Сімончеллі, Мізано-Адріатіко | 88 665 | Звіт | ||||
| 14 | 28 вересня | Моторленд Арагон, Альканьїс | 112 331 | Звіт | ||||
| 15 | 12 жовтня | Twin Ring Motegi, Мотеґі | 70 271 | Звіт | ||||
| 16 | 19 жовтня | Філіп-Айленд, Острів Філіпа | 77 900 | Звіт | ||||
| 17 | 26 жовтня | Сепанг, Селангор | 130 925 | Звіт | ||||
| 18 | 9 листопада | Траса імені Рікардо Тормо, Валенсія | 197 000 | Звіт | ||||
В порівнянні із календарем сезону 2013 кількість етапів не змінилась, але Гран-Прі США було замінене на Гран-Прі Аргентини.
Примітки:
↑ — гонка відбувається вночі;
↑ — гонка проходить в суботу.
За підсумками сезону найкращим було визнане Гран-Прі Індіанаполісу.[6]
Клас MotoGP |
Учасники |
За перемогу у змаганнях боролися 11 чемпіонів світу, які загалом виграли 26 чемпіонатів у трьох класах — це стало новим рекордом за складом учасників у «королівському» класі. Окрім цього, щонайменше 16 з них хоча б один раз здобували перемоги на етапах Гран-Прі, загалом здобувши 333 — це також стало новим рекордом.[7]
Перед початком сезону всіх учасників було поділено на дві категорії: „Заводські“ (Factory) та „Відкриті“ (Open). Це було зроблено з метою урівнювання шансів всіх гонщиків на перемогу, оскільки заводські команди володіли розвиненішими технологіями. Саме тому для команд категорії „Open“ правила участі були дещо ослабленими. Основні відмінності між правилами категорій:
| Показник | Factory | Open |
|---|---|---|
| Максимальний об'єм паливного бака, л | 20 | 24 |
| Дозволена кількість двигунів, на 1 гонщика за сезон | 5 | 12 |
| Вдосконалення двигунів протягом сезону | заборонене | дозволене |
| Апаратне забезпечення | виробництва Magneti Marelli | |
| Програмне забезпечення | довільне | стандартне |
| Покришки | середні, жорсткі | середні, м'які |
У категорію заводських потрапили по 2 гонщики команд «Repsol Honda», «Movistar Yamaha MotoGP», «Ducati Team», «Pramac Racing» та Monster Yamaha Tech 3, а також по одному від «LCR Honda MotoGP» та «GO&FUN Honda Gresini». Для категорії Open інженери Honda Racing Corporation розробили спеціальний мотоцикл Honda RCV1000R (на базі моделі Honda RC213V, проте без пневматичного приводу клапанів, безривкової коробки передач та фірмового програмного забезпечення), який з набором двигунів та оновленнями протягом сезону коштував для команд 1 млн. €. Дещо іншим шляхом пішли інженери Yamaha, які продавали командам лише двигун він Yamaha YZR-M1 зразка попереднього сезону, для якого вже потім приватні команди розробляли шасі власної конструкції. Ще в цій категорії брали участь команди «Avintia Racing» та «Paul Bird Motorsport», які розробляли власні мотоциклі, та команда «IodaRacing Project», мотоцикл якої був побудований на базі моделі Aprilia RSV4.
20 листопада 2013 року FIM оголосила попередній склад учасників сезону 2014 року у класі MotoGP, який складався із 24 гонщиків.[8] 14 січня 2014 року FIM оновила попередній список,[9] а 28 лютого остаточно його затвердила.[10] У «королівському» класі змагалося на постійній основі 23 гонщика (12 заводських та 11 категорії Open), 3 брало участь у деяких гонках за принципом вайлд-кард, ще 3 спортсмена заміняло в гонках травмованих.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зміни |
В порівнянні з попереднім сезоном склад команд не змінився. Команда «Ducati Team» перейшла з категорії «заводських» команд (Factory) у «приватні» (Open).[12]
Серед гонщиків відбулись наступні зміни:
Нікі Хейден перейшов з «Ducati Corse» у «Power Electronics Aspar». Його місце зайняв Кел Кратчлоу, який перейшов з «Monster Yamaha Tech 3»;- діючий чемпіон світу в класі Moto2 Пол Еспаргаро перейшов до «королівського» класу, приєднавшись до «Monster Yamaha Tech 3»;
Алеїч Еспаргаро перейшов з команди «Power Electronics Aspar» до «NGM Mobile Forward Racing», його місце зайняв Хіросі Аояма, який у попередньому сезоні виступав за «Avintia Blusens»;- австралієць Браян Старінг залишив команду «GO&FUN Honda Gresini», його місце зайняв Скот Реддінг, який прийшов з класу Moto2;
Йонні Ернандес перейшов з команди «Paul Bird Motorsport» у «Pramac Racing», його місце зайняв австралієць Брок Паркес;
Майк Ді Меліо приєднався до команди «Avintia Racing»;
Бен Спіс, який через травму пропустив більшість попереднього сезону, завершив свої виступи у MotoGP.
Перебіг сезону |
Передсезонні тести |
Як відомо, у чемпіонаті MotoGP забороняється проводити тестування мотоциклів та тренування гонщиків на шосейно-кільцевих треках у період канікул між сезонами. З цією метою організовують спеціальні офіційні тести, які відбуваються у певні заздалегідь встановлені дні. У сезоні 2014 року таких тестів було 3: два на малайзійському треці Сепанг та ще один на катарському Лосейлі. На перших (проходили 4-6 березня) найкращий результат показав діючий чемпіон світу Марк Маркес,[13] на других, які відбувались 26-28 лютого, найкращими стали відразу два гонщики, продемонструвавши однаковий результат — Валентіно Россі та Дані Педроса.
Сезон |
У дебютній гонці сезону в Катарі перемогу здобув Марк Маркес, в той же час, коли його потенційний основний суперник Хорхе Лоренсо вилетів з треку. На другому етапі у Америці Маркес знову тріумфував, Лоренсо ж допустив фальстарт та закінчив гонку на 10-му місці. На другому місці після двох етапів закріпився колега Маркеса по команді Дані Педроса, третім став Валентіно Россі.
У Аргентині, яка повернулась у календар MotoGP, Маркес був першим, Педроса другим, Лоренсо фінішував на 3-му місці.
Загалом тріумфальна серія перемог Марка Маркеса склала перші 10 етапів сезону, після чого у його перемозі в чемпіонаті вже майже ніхто не сумнівався; основна боротьба у змаганнях розгорнулась за друге місце, на яке претендували Даніель Педроса, Валентіно Россі та Хорхе Лоренсо, який з дев'ятого етапу сезону, Німеччини видав неймовірну серію із 9 поспіль потраплянь на подіум, здобувши в тому числі дві перемоги (у Арагоні та Японії).
Марк Маркес виграв чемпіонат достроково, за 3 гонки до кінця чемпіонату, у Японії, на рідному для його команди треці.
Дані Педроса, фінішувавши без очок на двох етапах поспіль в кінці сезону (у Австралії та Малайзії), позбавив себе шансів закінчити сезон у призовій трійці.
Валентіно Россі, який завершив 4 останні гонки на подіумі (здобувши в тому числі одну перемогу на Гран-Прі Австралії) закінчив сезон попереду свого колеги по команді, Хорхе Лоренсо, на 2-му місці.
Результати |
Клас MotoGP: чемпіон Марк Маркес у складі чемпіонської команди Repsol Honda
Залік гонщиків |
Система нарахування очок
Очки нараховуються першим п'ятнадцятьом гонщикам відповідно до зайнятого місця:
| Місце | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Результати гонок
|
|
Примітка:
- Гонщики:
Жирний – гонщики заводських команд
Блакитним кольором позначені гонщики-дебютанти класу MotoGP.
- Результати:
Потовщеним шрифтом виділені результати гонщика, який стартував з поулу;
Курсивним шрифтом позначені результати гонщиків, які показали найшвидше коло.
Залік виробників |
У залік виробників враховувався результат одного найкращого гонщика виробника.
М | Конструктор | КАТ | АМЕ | АРГ | ІСП | ФРА | ІТА | КАТ | НІД | НІМ | ІНД | ЧЕХ | ВБР | РСМ | АРА | ЯПО | АВС | МАЛ | ВАЛ | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 13 | 20 | 10 | 25 | 25 | 409 | |
| 2 | 20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 354 | |
| 3 | 11 | 16 | 10 | 11 | 8 | 10 | 8 | 20 | 11 | 9 | 11 | 11 | 13 | 16 | 11 | 13 | 9 | 13 | 211 | |
| 4 | 13 | 7 | 1 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 7 | 2 | 20 | 5 | 7 | — | 9 | 138 | |
| 5 | 2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | — | 4 | — | 4 | 17 | |
| 6 | 1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 2 | — | — | — | — | — | 3 | 4 | — | 15 | |
| 7 | — | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | 2 | 3 | — | 11 | |
| — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 |
Залік команд |
М | Команда | КАТ | АМЕ | АРГ | ІСП | ФРА | ІТА | КАТ | НІД | НІМ | ІНД | ЧЕХ | ВБР | РСМ | АРА | ЯПО | АВС | МАЛ | ВАЛ | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | 45 | 45 | 41 | 36 | 38 | 41 | 41 | 45 | 38 | 38 | 38 | 17 | 5 | 33 | — | 25 | 41 | 608 | |
| 2 | 20 | 14 | 29 | 33 | 30 | 36 | 33 | 14 | 29 | 36 | 36 | 36 | 45 | 25 | 41 | 45 | 36 | 20 | 558 | |
| 3 | 21 | 16 | 7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 27 | 14 | 17 | 10 | 15 | 20 | 16 | 11 | 13 | 8 | 24 | 261 | |
| 4 | — | 21 | 17 | 15 | 19 | 11 | 15 | 8 | 9 | 21 | 7 | 10 | 19 | 21 | 15 | 16 | 21 | 12 | 257 | |
| 5 | 9 | — | 2 | 13 | 20 | 11 | 3 | 13 | 12 | 7 | 11 | 6 | 11 | 15 | 6 | 19 | 6 | 6 | 170 | |
| 6 | 10 | 12 | 14 | 2 | 3 | 15 | 12 | 10 | 11 | — | 11 | 13 | 17 | 1 | 10 | 5 | 9 | — | 155 | |
| 7 | 20 | 7 | 1 | 9 | 7 | 8 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 8 | 2 | 24 | 5 | 7 | — | 9 | 151 | |
| 8 | — | 13 | 11 | 6 | 9 | — | 11 | 6 | — | — | 9 | 9 | — | 13 | 9 | — | 13 | 8 | 117 | |
| 9 | 13 | 9 | 11 | 9 | 2 | 2 | 5 | — | 6 | 6 | 4 | 2 | 4 | 15 | 5 | 14 | 5 | 4 | 116 | |
| 10 | — | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 1 | 13 | 10 | 5 | 34 | |
| 11 | 3 | 2 | 3 | — | 1 | 4 | — | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | — | — | — | — | — | 33 | |
| 12 | 1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 3 | — | — | — | — | — | 3 | 6 | — | 18 | |
| 13 | 2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | — | 4 | — | 4 | 17 |
Клас Moto2 |
Учасники |
20 листопада 2013 року FIM оголосила попередній склад учасників сезону 2014 року у класі Moto2, який складався із 35 гонщиків. 14 січня 2014 року список був оновлений: були заявлені Франко Морбіделлі (команда «Italtrans Racing Team») та Роман Рамос («QMMF Racing Team»).[9] 28 лютого було опубліковано остаточний список учасників, до якого увійшло 35 спортсменів.[10]
Загалом у класі змагатилися гонщики 14 національностей, зокрема 9 пілотів представляли Іспанію, по 4 — Італію та Швейцарію. Серед виробників найбільше представників мав Kalex — 13, на Suter виступало 12 гонщиків.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Результати |
Клас Moto2: чемпіон класу Тіто Рабат у складі команди «Marc VDS Racing Team» на Гран-Прі Франції-2014
Залік гонщиків |
Результати гонок
|
|
Примітка:
Блакитним кольором позначені гонщики-дебютанти класу MotoGP;
Потовщеним шрифтом виділені результати гонщика, який стартував з поулу;
Курсивним шрифтом позначені результати гонщиків, які показали найшвидше коло.
Залік виробників |
М | Конструктор | КАТ | АМЕ | АРГ | ІСП | ФРА | ІТА | КАТ | НІД | НІМ | ІНД | ЧЕХ | ВБР | РСМ | АРА | ЯПО | АВС | МАЛ | ВАЛ | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 25 | 20 | 430 | |
| 2 | 16 | 16 | 20 | 20 | 9 | 11 | 11 | 11 | 25 | 16 | 13 | 11 | 11 | 13 | 25 | 20 | 11 | 25 | 284 | |
| 3 | — | — | — | 8 | — | 9 | 16 | 13 | — | 6 | 7 | 13 | 16 | 16 | 13 | — | 13 | 16 | 146 | |
| 4 | 10 | 9 | 8 | 5 | 7 | 8 | 6 | 25 | — | 7 | — | 9 | — | 7 | — | 11 | — | 9 | 121 | |
| 5 | 4 | 7 | 5 | 3 | 5 | 4 | 9 | 4 | 5 | 2 | 6 | 2 | 5 | 6 | 7 | 9 | 6 | 8 | 97 | |
| 6 | 11 | 11 | 11 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 33 |
Клас Moto3 |
Учасники |
20 листопада 2013 року FIM оголосила попередній склад учасників сезону 2014 року у класі Moto3, який складався із 33 гонщиків. 14 січня 2014 року список було оновлено,[9] а 28 лютого було опубліковано остаточний склад учасників, до якого увійшло 33 спортсмени.[10]
| Команда | Виробник | Мотоцикл | № | Гонщик | Раунди |
|---|---|---|---|---|---|
Kalex KTM | Kalex KTM Moto3 | 2 | 13 | ||
| 4 | Всі | ||||
| 43 | 1-12,14-18 | ||||
KTM | KTM RC250GP | 2 | 17 | ||
| 14 | 18 | ||||
| 32 | Всі | ||||
| 57 | 1-16 | ||||
| 84 | Всі | ||||
KTM | KTM RC250R | 2 | 16 | ||
| 24 | 4 | ||||
Mahindra | Mahindra MGP3O | 3 | Всі | ||
| 34 | 5 | ||||
| 55 | 1-3,6-18 | ||||
KTM | KTM RC250GP | 5 | Всі | ||
| 21 | Всі | ||||
Honda | Honda NSF250RW | 6 | 4,7,18 | ||
Honda | Honda NSF250RW | 7 | Всі | ||
| 17 | Всі | ||||
FTR | FTR M3 | 97 | 9 | ||
KTM | KTM RC250GP | 8 | Всі | ||
| 98 | Всі | ||||
Kalex KTM | Kalex KTM Moto3 | 9 | Всі | ||
| 22 | 1-14 | ||||
Honda | Honda NSF250RW | 10 | Всі | ||
| 63 | Всі | ||||
KTM | KTM RC250GP | 11 | 9 | ||
Kalex KTM | 8 | ||||
Kalex KTM Moto3 | 1-7 | ||||
| 99 | 10-18 | ||||
Honda | Honda NSF250RW | 12 | Всі | ||
| 42 | Всі | ||||
FTR KTM | 13 | 8,12 | |||
Mahindra | Mahindra MGP3O | 13 | 14-18 | ||
| 19 | Всі | ||||
| 51 | 1-13 | ||||
FTR Honda | FTR M3 | 16 | 6 | ||
Mahindra | Mahindra MGP3O | 16 | 12-18 | ||
| 44 | Всі | ||||
| 61 | 1-11 | ||||
KTM | KTM RC250GP | 23 | Всі | ||
| 33 | Всі | ||||
Husqvarna | KTM RC250GP | 31 | 1-8,10-18 | ||
| 52 | Всі | ||||
| 91 | 9 | ||||
KTM | KTM RC250GP | 38 | Всі | ||
KTM RC250R | 88 | Всі | |||
Mahindra | Mahindra MGP3O | 41 | Всі | ||
| 95 | Всі | ||||
KTM | KTM RC250R | 45 | 16 | ||
Honda | Honda NSF250R | 50 | 14 | ||
Kalex KTM | Kalex KTM Moto3 | 58 | Всі | ||
Kalex KTM | Kalex KTM Moto3 | 65 | Всі | ||
KTM | KTM RC250R | 66 | 12 | ||
FTR Honda | FTR M3 | 69 | 6 | ||
Kalex KTM | Kalex KTM Moto3 | 71 | 8 | ||
Honda | Honda NSF250R | 73 | 5 | ||
KTM | KTM RC250R | 77 | 13 | ||
Honda | Honda NSF250R | 81 | 15 | ||
Honda | Honda NSF250R | 83 | 15 | ||
Honda | Honda NSF250R | 86 | 9 | ||
KTM | KTM RC250R | 91 | 4,7 | ||
KTM RC250GP | 11,13-14,18 | ||||
KTM | KTM RC250R | 93 | 17 |
Результати |
Залік гонщиків |
Результати гонок
|
|
Примітка:
Блакитним кольором позначені гонщики-дебютанти класу MotoGP;
Потовщеним шрифтом виділені результати гонщика, який стартував з поулу;
Курсивним шрифтом позначені результати гонщиків, які показали найшвидше коло.
Залік виробників |
М | Конструктор | КАТ | АМЕ | АРГ | ІСП | ФРА | ІТА | КАТ | НІД | НІМ | ІНД | ЧЕХ | ВБР | РСМ | АРА | ЯПО | АВС | МАЛ | ВАЛ | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 11 | 25 | 20 | 20 | 16 | 16 | 25 | 11 | 25 | 20 | 25 | 384 | |
| 2 | 20 | 16 | 20 | 20 | 20 | 16 | 25 | 25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 20 | 25 | 16 | 384 | |
| 3 | 13 | 1 | 3 | 2 | 4 | 13 | 10 | 16 | 20 | 9 | 10 | 13 | 10 | 9 | 16 | 9 | 2 | 8 | 168 | |
| 4 | 3 | 8 | 9 | 6 | 3 | 11 | 8 | 8 | 11 | 4 | 16 | 7 | 4 | 16 | 10 | 7 | 13 | 13 | 156 | |
| 5 | — | 5 | 13 | 1 | 1 | 8 | — | 1 | 6 | 8 | — | 2 | 7 | — | — | 4 | 5 | 1 | 62 | |
| 6 | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 |
Примітка: Перемогу отримав KTM через більшу кількість здобутих перемог у гонках.
Примітки |
↑ Кирилл Чернышев (02.02.2014). Стартует 66-й сезон MotoGP: история чемпионата и тенденции. motogonki.ru (рос.). Процитовано 03.02.2014.
↑ 2014 MotoGP™ calendar revealed (англ.). Dorna Sports. Процитовано 02.10.2013.
↑ FIM updates 2014 MotoGP™ calendar (англ.). Dorna Sports. 13.12.2013. Процитовано 13.13.2013.
↑ Календарь MotoGP меняется: возвращения в Бразилию не будет. motogonki.ru (рос.). 24.01.2014. Процитовано 24.01.2014.
↑ Updates made to 2014 MotoGP™ calendar. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 24.02.2014. Процитовано 25.02.2014.
↑ Grand Prix Commission announce updates to Sporting Regulations. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 11.11.2014. Процитовано 11.11.2014.
↑ Marquez begins title defence as new season kicks off. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 17.03.2014. Процитовано 17.03.2014.
↑ Provisional 2014 MotoGP™ entry list. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 20.11.2013. Процитовано 21.11.2013.
↑ абв Provisional MotoGP™ entry list for 2014. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 14.01.2014. Процитовано 15.01.2014.
↑ абв Final 2014 entries confirmed for all three classes. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 28.02.2014. Процитовано 03.03.2014.
↑ Yamaha and Movistar Join Forces for 5-year MotoGP Title Sponsor Program. yamahamotogp.com (англ.). Yamaha. Процитовано 06.03.2014.
↑ Final 2014 entries confirmed for all three classes. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 28.02.2014. Процитовано 07.03.2014.
↑ Marquez ahead as Sepang test concludes. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 06.02.2014. Процитовано 07.03.2014.
↑ Nagashima replaces Nozane at JIR Moto2. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 10.02.2014. Процитовано 10.02.2014.
↑ Ricky Cardus announced as Tech3’s Moto2 replacement for Mariñelarena. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 10.03.2014. Процитовано 11.03.2014.
↑ аб Kornfeil and Viñales to ride for Team Calvo in 2014. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 18.12.2013. Процитовано 19.12.2013.
↑ Granado moves to Team Calvo for 2014. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 05.02.2014. Процитовано 08.02.2014.
↑ Scott Deroue joins RW Racing GP. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 07.01.2014. Процитовано 09.01.2014.
↑ Ana Carrasco to ride for RW Racing GP in 2014. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 18.12.2013. Процитовано 19.12.2013.
Посилання |
Офіційний сайт чемпіонату світу MotoGPангл.
| |||||